新品の半額以下!?再生バッテリーは大丈夫？Panasonic CAOS N-S115/A4を実測レビュー
中古で購入した80ヴォクシーも、気づけば2年以上が経過しました。
バッテリーの状態が気になりテスターで測定したところ、SOH35％ REPLACE(要交換)という結果に(;’∀’)
※SOH(State of Health)=バッテリーの劣化状態 (新品時SOH100％)
意外にまだエンジン始動に問題はありませんでしたが、この状態ではバッテリーは突然寿命を迎えることもあるため、早めの交換を検討しました。
新品バッテリーは価格が高いため、今回はコストを抑えるために再生バッテリーを選択。
購入したのは、
Panasonic CAOS N-S115/A4
の再生バッテリーです。
言わずと知れた人気バッテリー、パナソニックのカオス!!
新品価格は約2〜3万円と、バッテリーとしては高価格帯です。
しかし今回購入した再生バッテリーは、なんと8,900円!!。
新品の半額以下という驚きの価格でした。
正直この価格だと少し不安もありましたが、カオスバッテリーがこの値段なら試してみる価値は十分あります。
2026年3月現在では、Yahoo!ショッピングのみで購入可能のようです。
↓Yahoo公式サイトにて
「Panasonic CAOS N-S115/A4 再生バッテリー」
とコピペで検索してみてください。
再生バッテリーの性能はどうなのか、実際に測定・交換してレビューしていきます。
届いたバッテリーがこちらです。
外観には多少の傷や使用感はありますが、再生バッテリーとしては十分許容範囲内。
むしろ状態はかなり良い印象です。
特に電極部分は非常に綺麗で、新品とほとんど変わらない状態でした。
さらにテスターで測定したところ、
SOH100％・PERFECT（完璧）表示
という結果に。
価格が8,900円だったことを考えると、かなり当たり個体と言えると思います。
それでは早速、バッテリー交換を行っていきます。
交換時は車両のメモリーを消さないために、
カーメイト メモリーキーパー SA203
を使用しました。
この商品は、OBDⅡコネクタに接続して電源を供給することで、車両のメモリーを保持できる便利なツールです。
これにより、
- ナビ設定
- 時計
- ECU学習値
- パワーウインドウ設定
などをリセットすることなく、バッテリー交換が可能になります。
電源は
- モバイルバッテリー
- スマホ充電器
でも使用可能ですが、今回はジャンプスターター兼コンプレッサー機能付きの電源を使用しました。
USB電源としても使えるため、キャンプや災害時などにも活躍できるかと思います。
バッテリー交換をDIYで行う場合、メモリーキーパーはほぼ必須レベルのアイテムです。
一度使うと、次回以降のバッテリー交換でも手放せない便利アイテムです。
まずモバイルバッテリーやジャンプスターターなどの電源を接続し、
電源マークLEDインジケーターが点灯していることを確認します。
車両のOBDⅡコネクタ（運転席足元）に接続します。
接続後、電源マーク・バッテリーマークLEDインジケーターが点灯していることを確認します。
点灯しない場合は接続し直します。
バッテリー交換を以下の順番で作業します。
① マイナス端子を外す
② プラス端子を外す
③ バッテリーを交換
④ プラス端子を取り付け
⑤ マイナス端子を取り付け
バッテリーを外すとLEDインジケーターはバッテリーマークは消え、回転マークへ変わります。
バッテリー交換完了後、OBDⅡコネクタから取り外します。
やはりカオスバッテリーは見た目が良いですね。
ブルーのカラーが目立ち、エンジンルームが一気に華やかになります。
Panasonic CAOS は性能だけでなく、この見た目の良さも人気の理由だと思います。
交換後にボンネットを開けるのが少し楽しみになります。
当然エンジンの始動も問題ありません。
エンジンカバーが気になってしまった方はこちら
再生バッテリーということもあり、交換から3ヶ月後に再度バッテリーの状態をチェックしました。
測定結果は
SOH100％・PERFECT（完璧）表示
交換直後と変わらず、非常に良好な状態を維持していました。
再生バッテリーということで耐久性に不安もありましたが、現時点では全く問題なく使用できています。
エンジン始動も非常にスムーズで、始動性の低下も感じません。
今回購入した
Panasonic CAOS N-S115/A4
の再生バッテリーは、
- 価格：8,900円（送料込み）
- 初期測定：SOH100％
- 3ヶ月後：SOH100％維持
- 始動性：問題なし
という結果となりました。
新品と比較すると価格は半額以下でありながら、性能面でも十分満足できる結果となりました。
再生バッテリーに不安がある方も多いと思いますが、今回の結果から見るとコストパフォーマンスは非常に高いと感じました。
バッテリー交換を検討している方は、再生バッテリーも選択肢の一つとして検討してみても良いと思います。
最後に今回使用したバッテリーテスターの紹介です。
今回使用したのは、電圧だけでなくCCA値まで測定できるバッテリーテスターです。
従来の電圧測定だけでは分かりにくいバッテリーの劣化状態も、CCA値を確認することでエンジン始動能力まで正確に判断できます。
見た目の電圧が正常でも、実際には始動性能が低下しているケースもあるため、バッテリー状態のチェックにはCCA測定が非常に有効です。
簡単に接続するだけで診断できるため、バッテリー点検や交換時期の判断におすすめのテスターです。
それでは今回も最後までありがとうございました!
