エンジンから「キュルキュルキュルキュル!!!」
我が家のタントカスタムから異音が鳴り始めました。
こんな症状でお困りの方お見えでしょか?
特に雨の日に多く鳴ります。
これはベルトの滑りが原因です。
ベルトの張りを調整すればこの音は治まるため、今回もDIYチャレンジしようと思いましたが断念!!
どうしてもオルタネーター上のボルトが硬くて外せず今回はダイハツディーラーに頼ることにしました。
→後日DIYでのベルト調整リベンジに成功しました!!詳細はこちら
せっかくならベルトも交換しようと思いその見積もりはこんな感じです。
12617円!!
ベルト調整のみの見積もりはこんな感じ
5280円!!
迷う!!(笑)
それを察してか、メンテの方から提案がありました。
「もし今日調整して後日にまだキュルキュル鳴くようなら、今日の差額でベルト交換しますよ」
この神対応と最近のベルトは大体10万キロは持ちますよとの助言を頂き、今回はベルト調整のみにしました。
メンテの方いわく、このタイプのベルトは滅多に切れる事はないらしく、在庫も持ってないとの事。
切れるにしても横に断裂することはほとんど無く、縦に裂ける事が多いようです。
作業は40分程で終わりました。
その間に娘はお菓子をもらいご機嫌(笑)
ベルトはかなり緩んでいたとの事でした。
ベルト調整後に水をかけてチェックしたがベルトの鳴きは無かったとの報告を受け今回の作業は終了です。
もちろんそれからのベルト鳴きは無くなりめでたしめでたし!
今回はDIYを諦めたお話でした(笑)
追記
1年ほどでベルト鳴きは再発( ;∀;)
結局ベルト交換しました。
今回はDIYです!→ファンベルトの交換方法
