前回、前々回に引き続きシフト周辺の内装パネルを外して行きます。
今回取り外すのはシフト下パネル?正式名は分かりませんが、ココの外し方の紹介です。
シフト下のパネルはセンターコンソールBOXとフロントコンソールトレイが外れた状態でしか外れません。
センターコンソールBOXの外し方はこちら
フロントコンソールトレイの外し方はこちら
いつもの感じで①～④の順番でシフト周辺のパネルを外して行きます。
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私も何年も使っている内張り剝がしが安くて丈夫でお勧めです(^^)/
いつもは時短でコネクターは外さず進めますが、今回は外した方が時短になります(*’▽’)
ここまでは慣れば30秒くらいで外せます( *´艸｀)
※今回の作業はナビの外枠パネルは外さなくても作業できます。
スタートスイッチのパネルも外します。
これはコネクターは外さなくてOKです。
エアコンパネルは引っ張れば外れます。
コネクターに注意して下さい。
続いてシフトも外します。
赤丸のボルトを外します。
これもコネクターにはご注意を(^^)/
だいぶ外れてきましたね(^^♪
あと一息です(^^)/
赤〇のボルトを外します。
上から順番にゆっくりとパネルを引き抜きます。
反対側も同じです。
外れました(^^)/
細かいビスも外すとシフト下の金属フレートも外れます。
今回シフト下パネルを外した理由はシフト周辺パネルを前期から後期仕様に交換するためです。
前期に比べ後期は色が黒くなっています。
後は逆の手順で組み上げれば完成です。
今回で内装のプチ後期化の作業は全て終わりです。
13年経過した車両ですが一新してイイ気分です(^^♪
それでは今回も最後までありがとうございました(^^)/
